就是老百姓部落格

于模(王民)】

　　因夢想而偉大，就是基於這個事業觀點，做為裕隆汽車董事長的嚴凱泰做出了他擔任汽車公司負責人的第一個大賭注--準備投資數百億元，一圓打從他父親開創裕隆以來便從未中斷過的自製汽車夢，這個超大賭注其實已經祕密展開，專為落實這個汽車夢的公司實體的納智捷(英文名稱叫LUXGEN)汽車公司業已成立，人員兵馬也已招齊，如無意外，第1台由納智捷自力研發的新車明年第2季將可望正式問世。

　　據了解，這家公司本來預定本月中旬以舉辦記者會方式對外宣佈公開，順便亦把高階主管介紹給媒體大眾，但不知何故臨時取消，留給車壇一陣議論之聲。

　　但有關這家公司的人事陣容卻是已告確定，他們除了擔任董事長和副董事長的嚴凱泰及陳國榮之外，實際操盤的總經理即為前任福特中國豪華車集團總裁，現任裕隆集團執行長顧問的胡開昌，副總經理為前福特六和售後服務和營銷處副總曹中庸，負責行銷的協理為前福特六和營銷處處長李昌益，執掌銷售的協理為前台灣馬自達銷售處長王偉明，掌管外銷業務的則為剛剛從中華汽車辦理優退的管理部經理陳志仰，陣容之整齊和各該主管經驗之完整，堪稱嚴選的夢幻組合。

　　據知，裕隆集團係透過裕隆汽車、裕景實業、台元紡織等關係企業，先行集資20億元，於今年5月中旬正式申請成立了「納智捷汽車股份有限公司」，由於此舉，裕隆集團始終列為終極營運目標的自創品牌汽車業務，等於正式自亦屬集團內的華創車電移轉分割至納智捷汽車公司。

　　有關納智捷汽車公司的自創車種定位，嚴凱泰日前特地利用主持裕隆汽車股東會時點出了一些重點，他說，裕隆將透過整合集團資源，積極開展自創品牌事業，並且計劃於明年推出首輛自行研發量產的科技智慧車，新商品的定位兼容「豪華」+「智慧」+「人性」，新車款則涵蓋MPV廂型休旅車、SUV運動休旅車和小型轎車。

　　嚴凱泰更進一步表示，長久以來裕隆汽車一向都扮演OEM的新車組裝角色，這次希望自創品牌事業順利推展後能為集團創造另一番發展新契機。

　　有關納智捷將推出的新車，據了解原本將先行推出1款全新SUV，但在內部討論中硬是被押後，反而是MPV排入了先行上市時程，由於未來納智捷汽車自力研發的新車將在海峽兩岸同步上市，而這款已經接近量產階段的MPV私下在兩岸多處進行市調時均獲得相當高的評價，因而得以脫穎而出，目前據知除了1款MPV和1款SUV業已排入納智捷上市計畫外，該公司也將研製1款排氣量為1500C.C.的小型轎車，甚至，在陳國榮強力看好未來前景下，納智捷也積極展開了有關純電動車的研發計畫。針對這點，裕隆副董事長陳國榮則透露，政府在樂觀面對0污染車種開發前景下已選定裕隆集團進行電動車開發計畫，目前係由集團旗下之華創車電領軍，整合包括東元、宏達電等國內業者，將運用現有的整車平台開發所謂純電動車產品，當然這款極具未來性的新車預期也將將排入納智捷公司的產銷計畫。

　　在國內車市一片低盪氣氛中，難得竟有納智捷這等新汽車公司成立並已開始積極運作，雖說這番汽車夢代價極高，除了數百億元以上的投資，經銷系統的建立亦非易事，屆時新車上市能否一戰成功？是否兩岸同步上市或在台先行上市？先推MPV是否已經衡量過諸如克萊斯勒Town ＆ Country當年陷入困頓的上市經驗？是否在營運上全然審視目前全球車市瞬息萬變的流行脈動？凡此都將是納智捷推出新車前後必然將面對的挑戰。

　　但無論如何，我們仍對裕隆集團這等用力開創車市新局的勇氣和決心給予無限的祝福和鼓勵。