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2008-07-07 16:52 八達良心株式會社
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【王毓正／台南市／成大助教授】
劉揆於七月六日做出興建蘇花高的宣示，其主張可以帶動東部發展，但沒道出未來可能伴隨的加速「開挖」東部砂石的隱憂。也忽略了北宜高開通後的「宜蘭經驗」─出現了少見的塞車，多了農地炒作，少了留宿的觀光客。
若說為了給東部民眾一條安全回家的路，似乎忘了開車走蘇花高比太魯閣號的兩個小時車程似乎不能快到哪裡的事實。太魯閣號一票難求是目前民眾常遇到的問題，其或因「黃牛集團」壟斷，或售票機制根本沒有為了東部居民設想。例如每班保留合理的票數給予東部居民優先承購。
試想一下，觀光客買不到太魯閣號的票尚可選擇去別地觀光，但對於返鄉的人而言，家就那麼一個！因此將部分票數保留給返鄉居民，充分具有正當性。政府連這種在售票機制調整一下，「馬上」即可照顧東部居民的事都不願意作，說要為東部居民興建蘇花高，豈能令人置信！
本來應由交通部提出之開發案，在拉高層級由劉揆親自下令的情形下，個人由衷祈禱環評審查能不受環保署上司下指導棋的影響，但實在不容易令人樂觀！
引用：http://blog.ctjob.com.tw/lowestc/archive/2008/07/07/3976.html