地表上最難以捉摸的全新物種
物種的進化，不一定有跡可循，原生基因的創新演進，更讓人難以想像，BMW再次突破傳統車型設計基因，演化出超乎預期的全新物種-BMW全能休旅跑車
SAC(Sport Activity Coupe)。創新BMW
X6全能休旅跑車為BMW第三款發表上市的X系列車款，自它於2007年9月在德國法蘭克福車展上以SAC概念車之姿露面之後，BMW集團前瞻大膽的創作
實力與創意眼光，再一次地震撼了全球車壇。2008年7月16日，汎德公司為彰顯創新BMW
X6的神秘風尚魅力，特地假晶華飯店前台北時尚廣場，舉行創新BMW
X6全能休旅跑車的上市發表晚會，預計將會有超過200位的貴賓與媒體受邀參與此盛會，近身接觸即將引領車壇追尋眼光的非凡物種，BMW大中華區總裁兼首
席執行長Dr. Christoph Stark 史登科博士與汎德永業集團董事長 唐榮椿先生更將共同出席為創新BMW
X6全能休旅跑車的在台首演揭開序幕。BMW台灣總代理 汎德公司為讓更多車迷能親身感受創新BMW
X6全能休旅跑車的跨級距優勢，特於7月17日下午至7月23日，一連7天，假晶華酒店前的台北時尚廣場舉辦新車展示，歡迎所有品味人仕前往賞車！
1999年，BMW X5開創了SAV高級運動休旅車的全新風潮，明確地標示動態行駛性能是一個重要的評比指標；2004年，BMW
X3以更為靈活動感的產品定位，切入渴望多變的年輕世代；2008年，創新BMW
X6以世界第一且唯一身為SAC全能休旅跑車級距的創世車款，魅力登場於全球車壇。放眼當今車界，沒有一輛車能夠擁有如雙門超級跑車的美感設計與性能跑
格，以及如運動休旅車的多樣變化與豐富空間，創新BMW X6以當世唯一的超夢想車款，將BMW品牌中的運動風格與研發精神詮釋發揮至極致。
獨一無二的難忘風情
-於2008北美車展獲頒“Eyes-On Design”設計大獎
於北美車展榮獲“Eyes-On Design”大獎的創新BMW X6全能休旅跑車，擁有著獨特、能夠將道路高速行駛性能與全地形越野能力完美融為一體的空前魅力，而這股與生俱來的王者魅力，皆淋漓盡致地展現於創新BMW X6的車體上。
後掠的車頂、長車頭與短前後軸展現出BMW雙門跑車的運動優雅
低斜的側窗、緩緩後掠的車頂、長車頭與短前後懸，創新BMW X6擁有真正成熟跑車所應該具有的經典比例；而增高的懸吊、引人注目的誇張輪拱、大尺寸的行李箱蓋與明顯的高腰線，也展現了創新BMW X6與其他BMW X車款相同的設計語言。
高懸吊、誇張的輪拱、大尺寸的行李箱蓋與明顯的高腰線闡述了BMW X系列的強悍形象
來自於BMW跑車與運動休旅車的經典造型元素，以自成一格但又相互契合的獨特美感，傲氣地凌駕於其他車款級距。毫無疑問地，創新BMW
X6全能休旅跑車絕對是一款真正的BMW，腎型水箱護罩、四環型氙元素頭燈、倒彎的車身C柱、水平的LED導引光尾燈與充滿律動的車體褶線，皆大聲宣示了
創新BMW X6擁有的名門血統。
完美空氣力學代表、僅0.33的風阻係數
而BMW一向精準調校的風阻係數，更是創新BMW X6所絕對專注的，0.33的超低風阻係數，成就了創新BMW
X6為同級車中最優秀的空氣力學車體，當然也進一步降低了它的車輛油耗，有趣的是，創新BMW
X6，以如此壯闊且寬敞的車體尺寸，竟有著比小型掀背車還低的風阻係數！
卓爾不凡的寬敞宮殿
創新BMW
X6全能休旅跑車的車室內裝處處體現了獨有尊貴、運動時尚與舒適細膩。
以中央鞍座分隔的標準雙人後座設計身為世界第一款全能休旅跑車代表的創新BMW
X6，擁有著顯目、有別於其他X車款的內部識別特徵，以中央鞍座分隔開的標準雙人後座設計，使創新BMW X6的後座乘客享有獨立寬敞的乘坐空間。
寬敞且便利進出的後座座艙
可大幅開闔的後車門便利乘客優雅地進出後座，便利就手的中控台置物空間方便乘客擺放物品與飲用品。
豐富、具質感的多項影音配備
而創新X6 xDrive50i標配的4區分離式恆溫空調系統，更提供每位乘客個人需求的溫度環境；在影音配備上，標準配備的BMW
Professional CD音響主機、六片式CD換片機、Aux-In音源裝置與xDrive50i標配含16支揚聲器的HiFi
Professional音響系統都將創新BMW
X6推上豪華極致的頂端，而一般跑車所難以企及的充足後座頭部空間也滿足了各種身高的後座乘客(從椅墊至車頂有944mm距離)，創新BMW
X6以超越頂級的用心，打造出令所有人皆備感舒適的自在暢快空間。在駕駛操控座艙的部份，附換檔撥桿的跑車式多功能真皮方向盤、可提高轉彎時舒適度的膝部
護墊、BMW引人振奮的雙環儀表顯示、X6
xDrive50i標配的車況抬頭顯示器、與充滿科技感的電子線傳式排檔桿也進一步地營造出科技之美的豪華感受。
570-1,450公升的行李置放空間 創新BMW
X6全能休旅跑車，以既是運動休旅也是超級跑車的世界首創車款，兼容並蓄休旅車與跑車的雙方優勢，充裕的行李置放空間就是來自休旅車的產品特點，從570
公升到後座椅背分離放倒後的1,450公升，在乘坐四人後，仍能創造出負載四組高爾夫球具的堅強實力，而在樂活風潮當道的現在，三人出遊攜帶三台腳踏車的
足夠空間，對創新BMW X6來說更是輕而易舉。
莫測高深的動力深井
首批來台的創新BMW X6皆搭載著具BMW雙渦輪增壓技術的汽油引擎，並充分詮釋出BMW EfficientDynamics高效動力的完美理想。
創新BMW X6 xDrive 50i採用全球首次登場的全新V8雙渦輪增壓汽油引擎
創新BMW X6 xDrive50i採用全球首次登場、擁有置於V型八汽缸夾角間雙渦輪增壓器的全新4.4升V8汽油引擎，結合第二代高精密缸內直噴技術與兩只尺寸較小雙渦輪增壓器的卓越科技，使BMW悠久且傑出的引擎製造歷史再寫下嶄新的一頁。
第二代缸內直噴技術、兩只並列小型雙渦輪增壓器與全鋁曲軸箱成就出低油耗與高性能
第二代燃油缸內直噴技術不但能確保更精確的油氣混合比，更能保證噴射動作時的低溫控制，進而提高引擎壓縮比，以降低油耗並同時提高引擎的效能。而全球首創
將雙渦輪增壓器配置於V型八汽缸夾角間的技術革新，除了充分利用空間外，更縮短了進氣路程，減少進氣壓力的消失。兩只並列排放的小型渦輪，取代了單一大型
渦輪，各自連結著四個汽缸，因此即使在引擎轉速極低的狀態時，也能立即增壓，促成非常迅速且線性的動力表現，並使所謂的渦輪遲滯現象從此走入歷史。創新
BMW X6 xDrive
50i憑藉著以上技術及全鋁曲軸箱，達成令人望塵莫及的407匹德制最大馬力、1,750-4,500轉時即湧現的600牛頓米最大扭力。
創新BMW X6 xDrive 35i搭載榮獲“國際引擎大獎年度最佳引擎”的直6雙渦輪增壓汽油引擎
而創新BMW X6
xDrive35i則搭載著連續於2007及2008年榮獲“國際引擎大獎年度最佳引擎”殊榮，具雙渦輪增壓技術的直列六缸汽油引擎。這具與全新BMW
335i相同的汽油引擎，早以其源源不絕的線性動力、充沛澎湃的扭力平原與令人懾服的加速實力，聲名遠播於全球媒體與車迷之間。306匹的德制峰值馬力、
1,300-5,000轉時400牛頓米的最大扭力，造就了直逼以往V8汽油引擎的動力性能。創新BMW X6 xDrive
35i與50i在換檔精確流暢的Steptronic運動化六前速手自排變速系統搭配之下，達成6.7與5.4秒0-100公里的加速能力，這就是創新
BMW X6全能休旅跑車，既是休旅車也是跑車的驚人魅力！歸功於BMW高效動力概念中的高精準燃油缸內直噴與最佳化空氣力學等技術，讓創新BMW
X6除了具備強大的動力外，更能展現同級車中最好的油耗經濟。