【陳信升／
台北報導】
媒體鋪天蓋地的告訴讀者改裝瓦斯車有多
省錢，但是大多數的車主
還是不敢行動！因為不知道愛車改裝瓦斯車後，是不是還是一樣保有
充沛的動力。為了解答這項疑問，記者借用剛改裝完成的Lancer Fo
rtis 2.0車款上路實測。
■行路表現 與汽油車無異
路試發現，瓦斯車的行路表現幾乎與記者過去試駕Lancer Fortis
印象一致，最大的差別僅在車輛怠速時抖動較為明顯。
將車開上10幾度的坡道，並不會有車輛沒力的感覺，在不更換檔位
的情況下，車速約下降5公里，動力影響不大，與業者宣稱的動力損
失值約3％的說法也十分吻合，而且無論加速性與換檔時的頓挫感，
均與未改裝前十分接近。
以目前國內的法規限制，車輛不能只吃瓦斯不吃油，所以改裝車一
定是瓦斯與汽油混用的雙燃料車。當車輛啟動時，還是先吃汽油，直
到車輛到達工作溫度且引擎轉速超過1500轉時，自動接換為瓦斯動力
，且這個切換過程，
駕駛不會有感覺。
■CRV休旅車 不適合改裝
既然對車輛影響不大，且每年可省下近5萬元的費用（每日行駛10
0公里計算），你有衝動想要去改裝瓦斯車了嗎？
目前政府的規定為5年內新車且為「三廂式」（引擎室、乘客室、
後行李廂）的車款才能改裝瓦斯車，所以類似CRV的休旅車就不適合
安裝瓦斯
鋼瓶。